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中新网四川新闻10月23日电 (刘敏 粟晨)10月22日，串联川陕渝三地的镇广高速C3项目控制性工程——平昌隧道左幅顺利贯通。这一关键节点的突破，不仅标志着这条红色旅游黄金走廊建设取得实质性进展，更为全线如期通车、完善区域交通网络奠定了坚实基础。

平昌隧道是镇广高速建设的“硬骨头”工程。隧道左线全长5639米、右线全长5613米，属低瓦斯隧道，所处地质条件复杂——围岩以Ⅳ级、Ⅴ级为主，“软硬不均、易变形”，用项目技术人员的话说，“像‘酥饼’一样一碰就碎”，再叠加低瓦斯地层影响，施工安全与进度面临双重考验。自2023年4月进洞施工以来，建设团队始终将安全放在首位，针对地质难题制定专项方案，全力破解施工瓶颈。

面对多重挑战，技术创新成为破局关键。建设方构建起全方位安全防控体系，实行瓦斯浓度24小时连续监测，确保施工环境安全可控；采用“短进尺、强支护”施工策略，每半米为一个循环进行围岩加固，稳步推进掘进作业；创新引入“光面爆破”工艺，通过精准控制爆破参数，使隧道开挖断面平整如“镜面”，大幅降低对围岩的扰动与损伤。同时，以三臂凿岩台车、拱架安装台车等大型机械化设备替代传统人工作业，不仅将施工人员数量减少三分之二，还实现了施工效率翻倍，在保障安全的同时加速工程推进。

历经30个月攻坚克难，平昌隧道左洞成功贯通，建设者们难掩激动。“30个月的辛苦没有白费！”镇广高速C3标段三臂台车操作手包武阳说，接下来团队将按照“大干六十天打赢收官战”的要求，加快剩余路基、桥梁工程建设，确保完成年度目标。据镇广高速C3项目负责人赵志东介绍，目前项目已完成15.9亿元总造价的87%，路基开挖、填方及桥梁下部构造全部完工，所有隧道开挖进度达98%，预计11月底实现全幅贯通。

作为四川省规划的13条省际联系通道之一，镇广高速北接陕西镇巴、南连广安至重庆，全长250.825公里，建成后将成为巴中市融入成渝地区双城经济圈的重要“黄金通道”。“我们会继续扭住项目投资关键，攻克剩余节点，把工程进度转化为实实在在的发展动能。”镇广高速平昌代表处处长任天奇表示，这条公路不仅将完善巴中综合交通运输体系，更能带动沿线红色旅游资源开发、促进县域经济社会发展，成为惠及群众的“发展路、富民路”。(完)

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